Colapsa el tránsito en la ciudad de Santo Domingo según se observa

 

Santo Domingo

 La capital dominicana y sus alrededores sufren frecuentes congestiones de tránsito en diferentes momentos, a pesar de las medidas adoptadas por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) y la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) para frenar el caos en la movilidad vehicular.

Estas acciones gubernamentales se asemejan a una aspirina administrada a un paciente con una infección grave, ya que no han tenido impacto positivo alguno. Como resultado, los residentes de la capital continúan experimentando molestias y dificultades para desplazarse con facilidad.

Algunos atribuyen el problema al aumento del tráfico debido al crecimiento poblacional y a la mejora económica del país, mientras que otros señalan la falta de educación de los conductores.

AUSENCIA DE CORREDORES NORTE-SUR

No obstante, expertos urbanistas consultados por ALMOMENTO.NET destacan que la principal causa del caos es la carencia de corredores (largas avenidas) en dirección norte-sur en la ciudad de Santo Domingo, a diferencia de las amplias avenidas este-oeste.

En sentido este-oeste, se encuentran avenidas como Independencia, Bolívar-Rómulo Betancourt, 27 de febrero, elevados de la 27, Prolongación de la avenida México, César Nicolás Penson y Kennedy-Quinto Centenario. Sin embargo, en dirección norte-sur, apenas contamos con las avenidas Duarte, Máximo Gómez, el túnel de la Ortega y Gasset (de un solo carril), Tiradentes, Abrahán Lincoln, Winston Churchill y Núñez de Cáceres.

Las vías este-oeste son amplias y fluidas, equipadas con elevados, pasos a desnivel y puentes peatonales, mientras que las norte-sur están distantes unas de otras, son estrechas y difíciles de transitar.

INCUMPLIMIENTO DE LA LEY DE TRÁNSITO

Las pruebas demuestran que aproximadamente el 90 por ciento de las disposiciones de la Ley 63-17, que regula la movilidad, el transporte terrestre, el tránsito y la seguridad vial en la República Dominicana, no se están cumpliendo.

La DIGESETT no está abordando efectivamente esta situación, ya que sus agentes se limitan a esconderse detrás de árboles para sorprender a los conductores que violan la luz roja de los semáforos y a remolcar vehículos mal estacionados.

MEDIDAS NECESARIAS Y AUDACES

Según los urbanistas, el actual gobierno o cualquier sucesor debe comprometerse seriamente en la creación de corredores norte-sur en la ciudad y aplicar medidas valientes, similar a las implementadas por los gobiernos de Joaquín Balaguer y Leonel Fernández en su momento. Además, es crucial hacer cumplir rigurosamente la Ley 63-17.