Las autoridades trabajan en definir las especificaciones de
calidad del material, adaptabilidad al clima y entidad certificadora que
deberán tener los cascos de protección que serán autorizados para el uso de los
motociclistas.
Diferentes sectores oficiales y privados aprobaron una
normativa que incluye que cada motocicleta vendida incluya un casco protector,
con el objetivo de reducir las muertes y las lesiones permanentes causadas por los
accidentes en motocicletas.
De acuerdo con datos de las autoridades, el 65 % de los accidentes de tránsito con desenlace fatal registrados en el país involucran motocicletas, lo que convierte este problema en un gran desafío
Numerosos motoristas que se desplazan por las calles de las
ciudades y los pueblos utilizan cascos inadecuados que no protegen la cabeza en
caso de accidentes, debido a la mala calidad del material con que son
fabricados.
Óscar Almánzar, presidente de la Federación Nacional de
Motoconchistas (Fenamoto), calificó la medida como una buena iniciativa, ya que
hay motoristas que utilizan cascos de hasta 500 pesos, que no tienen la calidad
para proteger la cabeza en caso de un accidente.
"El casco... que cuesta 500 pesos, no sirve, y lo que se
quiere es un casco bien certificado por el estándar de calidad, que no se rompa
tan fácilmente, que sea cómodo y que tenga buen precio", dijo el dirigente
de los motoconchistas.
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